“ชัชชาติ” เชื่อสะพานถล่มไม่ใช่เหตุสุดวิสัย คาดต้องปิดพื้นที่ 3-4 วัน เรื่องนี้ต้องมีผู้รับผิดชอบ

วันที่ 10 กรกฎาคม 2566 เวลา 21.19 น. นายชัชชาติ สิทธิพันธ์ุ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวระหว่างลงพื้นที่เกิดเหตุคานโครงการก่อสร้างทางยกระดับถนนอ่อนนุช-ลาดกระบังถล่ม ว่า ช่วงระหว่างก่อสร้างคือจุดอ่อนที่อันตรายที่สุด เนื่องจากคอนกรีตยังไม่แข็งตัว องค์ประกอบแต่ละส่วนของโครงสร้างยังไม่เชื่อมเป็นเนื้อเดียวกัน เพราะต้องร้อยชิ้นส่วนซึ่งเป็นคอนกรีตมาประกอบกัน เชื่อว่าไม่ใช่เหตุสุดวิสัย ตามหลักการ เหตุการณ์นี้ไม่ควรเกิดขึ้น อาจมีความผิดปกติเกิดขึ้นระหว่างก่อสร้าง เพราะฐานรากมีการลงเสาเข็มลึกถึงชั้นทราย

สำหรับ Launcher คือคาน 1 คาน เคลื่อนไหวได้ ประกอบด้วย ชิ้นส่วนคอนกรีต 20 ชิ้น ต้องใช้ลวดสลิงดึงส่วนประกอบแต่ละชิ้นมาต่อกัน เบื้องต้นสันนิษฐานว่า เกิดจากความไม่เสถียรระหว่างก่อสร้าง ส่วนจุดที่เสาขาด คาดว่ารับน้ำหนักมากเกินไป

นายชัชชาติ กล่าวว่า เรื่องนี้ต้องมีผู้รับผิดชอบ เพราะมีการก่อสร้างลักษณะนี้มากมายในกรุงเทพมหานครโดยไม่ต้องปิดพื้นที่ และไม่เคยเกิดปัญหาลักษณะนี้ ต่อไปต้องคัดเลือกผู้รับเหมาที่มีคุณภาพ เบื้องต้นอาจต้องปิดพื้นที่บริเวณเกิดเหตุ 3-4 วัน และคาดว่าจะรู้สาเหตุภายในคืนนี้ 

ปัจจุบัน ได้แต่งตั้งผู้อำนวยการสำนักงานเขตลาดกระบัง เป็นผู้บัญชาการเหตุ

พล.ต.ท.ธิติ แสงสว่าง ผู้บัญชาการตำรวจนครบาล เผยว่า ขณะนี้เจ้าหน้าที่ตำรวจไม่สามารถเข้าตรวจสอบภายในซากสะพานที่ถล่มลงมาได้ เนื่องจากยังเป็นพื้นที่อันตราย เสี่ยงที่จะทรุดตัวลงมาได้ แต่ได้สั่งให้เจ้าหน้าที่ตำรวจสน.จรเข้น้อย และกองบังคับการตำรวจนครบาล 3 สำรวจผู้ที่สัญจรในช่วงเวลาเกิดเหตุและประชาชนพักอาศัยอยู่บริเวณโดยรอบ ว่ามีใครสูญหายหรือติดต่อไม่ได้บ้าง เนื่องจากข้อมูลของผู้ที่ได้รับบาดเจ็บที่ส่งโรงพยาบาลมีจำนวนเกินกว่าคนงานที่ก่อสร้างอยู่ รวมถึงในช่วงเวลาเกิดเหตุเป็นช่วงเปลี่ยนกะทำงานของคนงานก่อสร้าง ซึ่งยังไม่แน่ชัดว่า ผู้ได้รับบาดเจ็บเป็นคนงานทั้งหมดหรือไม่ จึงได้เชิญตัวโฟร์แมนผู้ควบคุมงานก่อสร้างมาสอบถามถึงจำนวนคนงานทั้งหมด แล้วจะเข้าไปตรวจสอบรายชื่อที่แคมป์คนงานพิสูจน์ทราบว่ามีใครตกค้างหรือไม่ เพื่อที่จะเข้าช่วยเหลือเป็นอันดับแรก

ส่วนสาเหตุที่สะพานถล่มลงมาในขณะนี้ได้มีคำสั่งให้จัดตั้งคณะพนักงานสอบสวน ของกองบังคับการตำรวจนครบาล 3 รวบรวมรายชื่อพยาน และพยานเอกสาร เริ่มตั้งแต่การควบคุมงานก่อสร้างไปจนถึงการเทหล่อสะพานยกระดับ ว่ามีการแบ่งงานคนงานก่อสร้างอย่างไร ดำเนินการอย่างไรบ้าง วิศวกรที่มีการควบคุมดูแลได้ทำตามขั้นตอนหรือไม่ เพื่อนำไปสู่ประเด็นการสอบสวนถึงสาเหตุที่สะพานถล่มลงมา แต่ขณะนี้ยังมีอุปสรรคที่จะเข้าตรวจสอบในโครงสร้างที่พังถล่มลงมาได้ ยังเป็นพื้นที่อันตราย

ส่วนการจราจรในพื้นที่ยังต้องปิดการสัญจรชั่วคราวไปจนกว่าในพื้นที่จพมีความปลอดภัย ได้สั่งให้ฝ่ายจราจรของกองบังคับการตำรวจนครบาล 3 ติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิดรวมถึงจะมีการประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนหลีกเลี่ยงเส้นทาง เพื่อให้ไปใช้เส้นทางสัญจรอื่นแทน ในช่วงนี้