รัฐบาลปลื้มปรับปรุงรถไฟ KIHA 183 โฉมใหม่สำเร็จ ทดลองเดินรถครั้งแรกแล้ว ฟุ้งประหยัดงบมหาศาล ได้ใช้ไวไม่ต้องรอสั่งซื้อ มุ่งเน้นประโยชน์ประชาชนอย่างแท้จริง

เมื่อวันที่ 8 ก.ย. 2565 น.ส.ทิพานัน ศิริชนะ รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า กรณีรัฐบาลพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา มีนโยบายให้กระทรวงคมนาคม โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย รับมอบรถดีเซลรางปรับอากาศ รุ่น KIHA 183 จากบริษัท Hokkaido Railway Company (JR HOKKAIDO) ประเทศญี่ปุ่น จำนวน 17 คัน โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย มาดัดแปลงปรับปรุงให้เหมาะสมสำหรับให้บริการแก่ประชาชน และส่งเสริมการเดินทางท่องเที่ยวภายในประเทศ โดยได้รับมอบรถมาตั้งแต่วันที่ 13 ธ.ค. 2564 นั้น

ล่าสุด การรถไฟฯ ได้ปรับปรุงรถดีเซลรางปรับอากาศ รุ่น KIHA 183 เสร็จสมบูรณ์แล้ว 3 คัน พร้อมนำมาเปิดทดลองเดินรถจากเส้นทาง สถานีมักกะสัน-ฉะเชิงเทรา-กรุงเทพฯ เป็นครั้งแรกใน วันที่ 6 ก.ย.ที่ผ่านมา ผลปรากฎว่าเป็นไปด้วยความเรียบร้อย สามารถใช้ความเร็วสูงสุดได้ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

รัฐบาลปลื้มปรับโฉมใหม่รถไฟ KIHA 183 เริ่มทดลองวิ่งแล้ว

หลังจากนี้จะเปิดรับฟังความคิดเห็นจากประชาชนเพื่อกำหนดเส้นทางก่อนให้บริการในปลายปี 2565 ส่วนคันที่เหลือจะเร่งปรับปรุง โดยช่างโรงงานมักกะสัน ที่มีอยู่แล้ว เช่น วิศกร ช่างบำรุง และอื่นๆ ที่ต้องทำงานการรถไฟด้านนี้อยู่เป็นประจำเหมือนเดิม โดยมีเป้าหมายเปิดให้บริการเต็มรูปแบบในช่วงปลายปี 2566

น.ส.ทิพานัน กล่าวว่า รัฐบาลยินดีที่การปรับปรุงรถไฟเป็นผลสำเร็จ มีสมรรถนะ ความพร้อม ความสะอาด ความสะดวกและความปลอดภัยเพียงพอที่จะให้บริการประชาชน สามารถประหยัดงบประมาณได้จำนวนมากกว่าการจัดซื้อใหม่ ซึ่งรถไฟดังกล่าวจะนำมาเพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยว สร้างรายได้กระตุ้นเศรษฐกิจภายในประเทศ

รัฐบาลปลื้มปรับโฉมใหม่รถไฟ KIHA 183 เริ่มทดลองวิ่งแล้ว

ที่ผ่านมาหลายท่านอาจเคยเข้าใจคลาดเคลื่อนในช่วงที่รัฐบาลรับรถไฟมาจากญี่ปุ่นเมื่อปี 64 สังคมต่างวิจารณ์ถึงการตัดสินใจของรัฐบาลว่า เป็นเศษเหล็กบ้าง รางวิ่งไม่ได้กับไทยบ้าง สนิมเขรอะบ้าง เปลืองงบขนส่งบ้าง และไม่คุ้มค่าซ่อมบ้าง แต่กาลเวลาเป็นเครื่องพิสูจน์แล้วว่า รัฐบาลตัดสินใจถูกต้อง ที่มุ่งเน้นประโยชน์ของประชาชนเป็นหลัก ทั้งลดต้นทุนสั่งซื้อใหม่ ลดเวลาการรอสั่งซื้อ ได้ใช้งานไวขึ้น ที่สำคัญ ได้เห็นแล้วว่าช่างรถไฟไทย ไม่แพ้ชาติใดในโลก