เปิดใจนิสิตจุฬาฯ เคลียร์ดราม่า ทางม้าลาย 3 มิติ หลอกตา-เสี่ยงอุบัติเหตุ เผยเท่าที่สังเกต เมื่อรถมาถึงทางม้าลาย 3 มิติจะชะลอ ไม่ได้เบรกกะทันหัน

จากกรณีโซเชียลฮือฮา ทางม้าลาย 3 มิติ ผลงานนิสิต คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์ มหาวิทยาลัย แต่ก็ไม่วายเกิดดราม่า ทางม้าลายหลอกตา เสี่ยงเกิดอุบัติเหตุ

ความคืบหน้าเรื่องนี้ เมื่อวันที่ 2 ก.พ.65 ข่าวสดออนไลน์ เดินทางไปที่จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย พูดคุยกับนายอัครพล ธนวัฒนาเจริญ หรือน้องเอก อายุ 19 ปี นิสิตคณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ เล่าว่า

ปีที่แล้วสมาคมศิษย์เก่าสถาปัตย์จุฬาฯ ร่วมกับ PMCU สำนักงานจัดการทรัพย์สินจุฬาฯ จัดกิจกรรมประกวด PROJECT 3D CROSSWALK (ทางม้าลาย 3 มิติ) ซึ่งอาจารย์ในคณะนำผลงานที่ตนและเพื่อนๆ ช่วยกันออกแบบ “ทางม้าลาย 3 มิติ รูปทรงเรขาคณิต” ไปส่งประกวดจนชนะเลิศ บริเวณถนนทางเชื่อมหน้าอาคารจามจุรี 9 – สนามจุ๊บ แต่ปีที่แล้ว ติดปัญหาโควิด เลยทำให้วาดไม่ได้ ซึ่งจริงๆ ในมหาวิทยาลัยมี 7 จุด ที่วาดทางม้าลาย 3 มิติ

จนกระทั่งอาทิตย์ที่ผ่านมา เพิ่งมีโอกาสเข้ามาวาดทางม้าลาย 3 มิติ จริงๆ ไม่ได้เกี่ยวกับประเด็น “หมอกระต่าย” แต่ว่าจังหวะเวลาพอดีกัน ที่ตนเลือกออกแบบทางม้าลาย 3 มิติ บริเวณถนนทางเชื่อมหน้าอาคารจามจุรี 9 – สนามจุ๊บ เนื่องจากตรงนี้เป็นมุมเลี้ยว ภาพจะเห็นเป็น 3 มิติ มากกว่าทางตรง โดยการวาดทางม้าลาย 3 มิติ ได้รับอนุญาตจากทางมหาวิทยาลัยแล้ว ใช้เวลาวาดและลงสี 2 วัน มีเพื่อนๆ พี่ๆ จิตอาสากว่า 20 คน มาช่วยกัน

น้องเอก บอกอีกว่า มีกระแส 2 มุม ทั้งคนที่มองว่า “สวยดี” และคนที่มองว่า “ไม่ค่อยเห็นด้วย กังวลว่าจะเกิดอันตราย” แต่ส่วนตัวมองว่า ทางม้าลาย 3 มิติ ไม่ได้ทำให้เกิดอุบัติเหตุกะทันหันขนาดนั้น เพราะก่อนที่รถจะมาถึงทางม้าลายตรงนี้ จะมีลูกระนาดอยู่แล้ว และจุดทางม้าลาย 3 มิติ เป็นมุมเลี้ยว โดยปกติรถก็ต้องชะลอความเร็วก่อนเลี้ยวอยู่แล้ว ถ้าหากเกิดอุบัติเหตุจริงๆ ก็แปลว่า รถคันนั้นขับมาเร็วมากในพื้นที่มหาวิทยาลัย

ซึ่งเท่าที่สังเกตการณ์ดูส่วนใหญ่ เมื่อรถมาถึงทางม้าลาย 3 มิติก็จะชะลอ ไม่ได้เบรกกะทันหัน แต่ที่น่าจะเป็นปัญหาจริงๆ คนอาจจะไม่เข้าใจว่า นี่คือทางม้าลาย เลยไม่กล้าข้าม แต่พอมีข่าวออกไป ก็คิดว่าจะกล้าข้ามมากขึ้น ตนเข้าใจทุกมุม ทางม้าลาย 3 มิติเป็นของใหม่ คนเห็นก็อาจจะตกใจ ตื่นตระหนกบ้าง ถ้าจะต้องปรับแก้จริงๆ อาจจะทำให้ลายมันตื่นเต้นน้อยกว่านี้หน่อย

เมื่อถามว่า “ทางม้าลาย 3 มิติ จะสามารถใช้บนถนนใหญ่ๆ จริงๆได้ไหม?” น้องเอก ตอบว่า “ต้องอยู่ที่ไซซ์งาน ว่าตรงนั้นมีข้อจำกัดอะไรบ้าง ถ้าเป็นถนนใหญ่ที่ใช้ความเร็วกันเยอะ ก็อาจจะไม่เหมาะ อยู่ที่ว่าออกแบบตรงไหนมากกว่า”