เปิดด่านพรมแดนเบตงวันแรก ขนส่งสินค้าอุปโภคบริโภค ระหว่างไทย-มาเลเซีย เข้มมาตรการป้องกัน โควิด-19 ห้ามคนขับเข้าเขตขุมขนเมืองเด็ดขาด

เมื่อวันที่ 6 ธ.ค. 2564 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ที่ด่านพรมแดนเบตง อ.เบตง จ.ยะลา หลังจากเกิดฝนตกหนักติดต่อกันหลายวันทำให้ถนนที่เชื่อมระหว่างด่านบูกิตบือราปิต รัฐเคดาห์ ชำรุดเสียหายซึ่งเกิดจากกระแสน้ำพัดผ่านจนทำให้ถนนขาดทำให้รถสินค้าไม่สามารถผ่าไปมาได้ จนทางการมาเลเซียเร่งดำเนินการแก้ไขจนแล้วเสร็จ

ทำให้ในวันนี้มีการเปิดด่านพรมแดนเบตงเป็นวันแรก โดยสามารถให้ทำการขนส่งสินค้าอุปโภค บริโภค ระหว่างชายแดนไทยและมาเลเซีย ตั้งแต่ช่วงเช้าที่ผ่านมามีการขนส่งสินค้าจากประเทศมาเลเซีย โดยใช้รถบรรทุกของผู้ประกอบการจากประเทศมาเลเซีย ขนสินค้าผ่านด่านพรมแดน ข้ามไปมาระหว่างทั้ง 2 ประเทศ

ขณะที่ประเทศมาเลเซียยังไม่อนุญาตให้รถขนสินค้าของประเทศไทย เข้ามาส่งสินค้าในประเทศมาเลเซีย แต่หากต้องการส่งสินค้าไปยังประเทศมาเลเซีย ก็สามารถให้รถบรรทุกสินค้าจากประเทศมาเลเซียเข้ามารับสินค้าที่บริเวณด่านพรมแดนเบตงได้

ทางด้านเจ้าหน้าที่ประจำด่านศุลกากรเบตง กล่าวว่า วันนี้เป็นวันแรกของการเปิดด่านพรมแดนเบตง โดยเปิดให้ขนส่งสินค้าระหว่างชายแดนไทยและมาเลเซีย ซึ่งเข้มงวดตามมาตรการป้องกันการแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัส โควิด-19 อย่างเคร่งครัด

โดยจำกัดผู้ขับรถขนส่งสินค้าและผู้ติดตามได้ไม่เกิน 2 คน และหากทำการคัดกรองเรียบร้อยแล้ว จะมีมาตรการควบคุมโดยจะให้สายรัดข้อมือแก่ผู้ขับรถขนส่งสินค้าและผู้ติดตาม โดยสามารถอยู่ในพื้นที่เขตอ.เบตง ได้ไม่เกินวันละ 7 ชม.

สำหรับการขนส่งสินค้าอุปโภค บริโภค ระหว่างชายแดนไทยมาเลเซีย ผู้ขับรถขนส่งสินค้าและผู้ติดตาม เมื่อเข้ามาในบริเวณด่านพรมแดนเบตงแล้ว จะต้องเข้าทำการตรวจคัดกรองระหว่างประเทศ ซึ่งจะมีการซักถามข้อมูลเรื่องการฉีดวัคซีนและผลสวอป ที่ต้องไม่เกิน 30 วัน จึงจะสามารถเดินทางผ่านเข้าไปที่สำนักงานตรวจคนเข้าเมืองได้

ทั้งนี้หากมีการเปิดจุดผ่านแดนบริเวณชายแดนไทยมาเลเซีย ทั้ง 9 แห่ง จะช่วยให้มูลค่าการค้าไทย มาเลเซีย เพิ่มขึ้นไม่ต่ำกว่าปีละ 600 ล้านบาท และจะมีส่วนช่วยผู้ส่งออก นักธุรกิจในจังหวัดชายแดนภาคใต้ สามารถส่งสินค้าไปยังมาเลเซียได้มากขึ้น ทั้งน้ำยางสินค้าเกษตร อุตสาหกรรม ไก่ ปลา และอื่น ๆ เป็นต้น

ซึ่งประเทศมาเลเซีย เป็นประเทศคู่ค้าชายแดนสำคัญเป็นลำดับที่ 1 ของไทย มีมูลค่าการค้ารวม 239,006 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 36.47% คิดเป็นสัดส่วน 35.73% ของมูลค่าการค้าชายแดนรวมทั้งหมด