วันที่ 8 ก.พ. ซีเอ็นเอ็น รายงานว่า ฮุนได และ เกีย ผู้ผลิตยานยนต์สัญชาติเกาหลีใต้ แจ้งให้เจ้าของรถยนต์ และรถอเนกประสงค์ เอสยูวี ในสหรัฐอเมริกา จอดด้านนอก และห่างจากอาคาร เนื่องจากมีข้อบกพร่องที่อาจทำให้รถลุกไหม้เองแม้ไม่ได้วิ่งก็ตาม

ปัญหาดังกล่าวคือว่า โมดูลควบคุมคอมพิวเตอร์เบรกป้องกันล้อล็อกอาจทำให้ไฟฟ้าลัดวงจรและอาจเกิดไฟไหม้ในห้องเครื่องได้ เนื่องจากมีสารปนเปื้อนจากต่างประเทศ (foreign contaminants)

ฮุนไดเรียกคืนรถยนต์รุ่นซานตา เฟ (Santa Fe) รุ่นปี 2016-2018, ซานตา เฟ สปอร์ต เอสยูวี (Santa Fe Sport SUV) รุ่นปี 2017-2018, ซานตา เฟ เอ็กซ์แอล รุ่นปี 2019 และทูซอน เอสยูวี (Tucson SUV) รุ่นปี 2014-2015

ส่วนเกียกำลังเรียกคืนรถซีดาน เค 900 (K900) ปี 2016-2018 และสปอร์ตเทจ เอสยูวี (Sportage SUV) รุ่นปี 2014-2016

ฮุนไดเรียกคืนรถยนต์ทั้งหมด 357,830 คัน ขณะที่เกียเรียกคืน 126,747 คัน

ตัวแทนจำหน่ายในสหรัฐจะตรวจสอบโมดูลควบคุมเบรกป้องกันล้อล็อกของรถยนต์ ซึ่งเป็นระบบคอมพิวเตอร์ขนาดเล็กที่ควบคุมระบบเบรกป้องกันล้อล็อกฉุกเฉินของรถยนต์ และอาจเปลี่ยนชุดใหม่ นอกจากนี้ จะเปลี่ยนฟิวส์ที่ควบคุมกระแสไฟฟ้าไปยังชุดควบคุมเบรกป้องกันล้อล็อกโดยไม่มีค่าใช้จ่าย โดยฟิวส์ตัวใหม่จะลดปริมาณพลังงานที่เข้าสู่โมดูล

ในเอกสารที่ยื่นต่อสำนักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ เกีย ระบุว่า รับทราบว่ามีรถยนต์ 3 คันที่ไฟไหม้ และว่า เจ้าของรถสามารถขับต่อไปได้อย่างปลอดภัย แต่ควรจอดรถห่างจากอาคารหรือโครงสร้างใดๆ

ทั้งนี้ ฮุนได และ เกีย มีความสัมพันธ์กันอย่างใกล้ชิดกับ ฮุนได มอเตอร์ กรุ๊ป บริษัทแม่ของฮุนได เป็นเจ้าของผู้ควบคุมผลประโยชน์ในบริษัท เกีย และทั้งสองบริษัทมีวิศวกรรมร่วมกันมากมายในรถรุ่นต่างๆ อย่างไรก็ตาม ในสหรัฐอเมริกา ทั้งสองแยกบริษัทจากกันอย่างสิ้นเชิง