ส่วยสติ๊กเกอร์ ดาวบีสีเขียว ทำร้อน สน.ท้องที่ สมาคมขนส่ง แฉแล้วแบบนี้

Home » ส่วยสติ๊กเกอร์ ดาวบีสีเขียว ทำร้อน สน.ท้องที่ สมาคมขนส่ง แฉแล้วแบบนี้


ส่วยสติ๊กเกอร์

ดาวบีสีเขียว ส่วยสติ๊กเกอร์ เจ้าปัญหา หลังรถบรรทุกดินตกบ่อพักน้ำก่อสร้างกลาง ถนนสุขุมวิท สมาคมขนส่ง โร่แฉโย่ สน.ท้องที่ แบบนี้

วันที่ 9 พฤศจิกายน 2566 จากกรณี รถบรรทุกเกิดอุบัติเหตุตกฝาท่อพักน้ำก่อสร้าง ที่ถนนสุขุมวิท โซเชียลต่างสงสัยว่า รถบรรทุกคันดังกล่าวบรรทุกน้ำหนักเกินหรือไม่ รวมถึงมีคนตาดีไปสังเกตว่า บริเวณกระจกหน้ารถบรรทุกคันดังกล่าว มีสติ๊กเกอร์รูปดาวสีเขียวตัวอักษร B ติดอยู่บริเวณหน้ารถ ซึ่งประชาชนต่างตั้งข้อสงสัยว่า นี่อาจเป็น “ส่วยสติ๊กเกอร์” ที่มีการจ่ายเงินกับเจ้าหน้าที่ตำรวจเพื่อทำการเคลียร์เส้นทางให้สามารถบรรทุกเกินน้ำหนักหรือไม่ ต่อมา นายอภิชาติ ไพรรุ่งเรือง ประธานสหพันธ์ขนส่งแห่งประเทศไทย เปิดเผยถึงกรณีสติ้กเกอร์รูปดาว สีเขียว อักษรภาษาอังกฤษ ตัว B ติดหน้ารถบรรทุกสิบล้อ ขนดินเหนียวตกกลางถนนสุขุมวิท ยืนยันว่าเป็นสัญลักษณ์ของส่วยสติกเกอร์ ที่ผู้ประกอบการใช้เคลียร์กับ สน.ท้องที่ ให้รถบรรทุกวิ่งระหว่างไซต์งานก่อสร้าง ในช่วงระยะเวลาสั้นๆ 10 วัน โดยสติกเกอร์จะเป็นสัญลักษณ์ให้รู้ว่า เคลียร์แล้ว สามารถวิ่งได้นอกเวลาที่กำหนด และบรรทุกน้ำหนักเกินได้  ยืนยันว่า กลุ่มผู้รับเหมาดังกล่าวน่าจะเป็นกลุ่มที่ เส้นใหญ่รู้จักผู้มีอำนาจสามารถเคลียร์ได้

2 11zon

ซึ่ง ส้อดคล้องกับความคิด นายวิโรจน์ ลักขณาอดิศร ที่มองว่า “ถนนทรุดตัว กับสติ๊กเกอร์ดาวบีสีเขียว ของเสี่ยบิ๊ก” ผม และ สส.ปิยรัฐ (โตโต้) โตโต้ ปิยรัฐ – Piyarat Chongthep และ สก.สราวุธ (หนุ่ม) ส.ก.สราวุธ อนันต์ชล – เขตพระโขนง ได้ลงไปตรวจสอบพื้นที่เกิดเหตุ เบื้องต้นได้ประสานให้กับผู้ที่เกี่ยวข้อง ให้ทราบถึงข้อสังเกต แล้วดังต่อไปนี้
1. เจ้าหน้าที่ ตร. ปล่อยให้มีการขนถ่ายดินจากรถที่ประสบเหตุออกไปได้อย่างไร โดยดินได้ถูกขนถ่ายไปยังรถสิบล้อ 2 คัน คันหนึ่ง ตำรวจปล่อยให้เอาดินไปเทที่ไซต์งานในซอยสุขุมวิท 64/2 อีกคันหนึ่งถูกสกัดเอาไว้ได้ทัน จึงถูกกักเอาไว้บริเวณหน้าปากซอยสุขุมวิท 64/2 การกระทำดังกล่าว ต้องพิจารณว่าเข้าข่ายการละเว้นการปฏิบัติหน้าที่ ปล่อยปละละเลยให้มีการเข้ามายุ่งเกี่ยวกับของกลาง พยานวัตถุ หรือทำลายหลักฐาน หรือไม่ เจ้าหน้าที่ตำรวจกระทำผิด ป.วิอาญา เสียเอง หรือเปล่า ในประเด็นกังกล่าวนี้ พ.ต.อ.โอภาส หาญณรงค์ ผู้กำกับ สน.พระโขนง และ พล.ต.ต.ธวัธเกียรติ จินดาควรสนอง ผู้บังคับการตำรวจนครบาล 5 ต้องสืบสวนข้อเท็จจริง จะวางเฉยไม่ได้
2. สภาพของรถบรรทุก และดินที่บรรทุกอยู่บนรถ เป็นพยานวัตถุที่สำคัญมาก ที่จะพิสูจน์ได้ว่า มีการบรรทุกน้ำหนักเกินหรือไม่ เบื้องต้นผม โตโต้ และสราวุธ ได้ประสานขอเข้าไปดูที่ไซต์งานในซอยสุขุมวิท 64/2 แล้ว พบว่าดินที่ถูกนำมาเท ในไซต์ก่อสร้าง วิศวกรยังแยกกองเอาไว้ต่างหาก มีการคลุมผ้าใบกันฝนเป็นอย่างดี เพื่อความเป็นธรรม ผมเสนอว่า ควรจะนำเอากองดินดังกล่าว ตลอดจนกองดินที่อยู่บนรถบรรทุกอีกคันหนึ่ง มาเทกองบนรถบรรทุกคันที่เกิดเหตุ แล้วชั่งน้ำหนักต่อหน้าพยานในคืนนี้เลย ก็จะทราบโดยสิ้นข้อสงสัยว่า รถบรรทุกคันที่ประสบเหตุบรรทุกน้ำหนักเกินพิกัด 25 ตันหรือไม่ ส่วนในประเด็นของสภาพช่วงล่าง ของรถสิบล้อคันที่เกิดเหตุ ก็ให้เชิญวิศวกรผู้เชี่ยวชาญมาตรวจสอบ ก็จะทราบโดยไม่ยากเช่นกันว่า มีการดัดแปลงช่วงล่าง เพื่อบรรทุกน้ำหนักเกินหรือเปล่า

  • สันธนะ ไม่เชื่อ ชูวิทย์ป่วย ยัน ไม่อโหสิกรรมให้ อยากให้ธรรมชาติลงโทษ
  • น้ำมันเบนซินหมด กระทรวงพลังงาน ฮึ่ม! หากปฏิเสธจำหน่าย เจอคุก
  • หมอกฤตไท จากเพจ สู้ดิวะ โพสต์ตัดพ้อ แพ้สุดทางแล้วว่ะ

3. สติ๊กเกอร์ #ดาวบีสีเขียว เบื้องต้นมีเบาะแสว่าอาจจะย่อมาจาก “เสี่ยบิ๊ก” เจ้าหน้าที่ตำรวจ จำเป็นต้องสืบสวนสอบสวน ว่าเสี่ยบิ๊กเป็นใคร มีตัวตนหรือไม่ เกี่ยวข้องกับการจ่ายส่วยหรือไม่อย่างไร ถ้ามีการจ่ายส่วย มีการส่งส่วย ถึงนายตำรวจ และข้าราชการคนไหน ระดับใด ข้ออ้างที่บอกว่า เป็นการติดสติ๊กเกอร์ เพื่อความสวยงาม หรือเพื่อบังแดด ก็ฟังไม่ขึ้น จะติดเป็นรหัสรถบรรทุก ถ้าเป็นเช่นนั้น ก็ควรต้องมีตัวเลขลำดับกำกับ เช่น B01, B02, B03, … เป็นต้น แต่นี่ทั้ง 3 คัน เป็นสติ๊กเกอร์ ดาวบีสีเขียวเหมือนกัน จึงไม่น่าจะใช่รหัสรถบรรทุกแน่ๆ
4. สำหรับรถแท็กซี่สีชมพูที่ได้รับความเสียหาย เบื้องต้นผมได้ขอให้ผู้หน่วยงานเขตพระโขนง ช่วยประสานงานต่อไปยัง กฟน. เพื่อพิจารณาชดเชยเยียวยา ผู้ขับขี่ และเจ้าของรถแท็กซี่คันสีชมพู อย่างเร่งด่วนแล้ว จะปล่อยให้ ผู้ขับขี่และเจ้าของรถแท็กซี่ รอคอยอย่างเคว้งคว้างไม่ได้ ถ้าพบว่ารถบรรทุกบรรทุกน้ำหนักเกิน กฟน. ก็ค่อยไปไล่เบี้ยจากเจ้าของรถบรรทุกในภายหลัง แต่เบื้องต้น กฟน. ในฐานะเจ้าของโครงการ ต้องเยียวยาผู้ขับขี่ และเจ้าของรถแท็กซี่ก่อน

1 11zon

กรณีส่วยสติ๊กเกอร์รถบรรทุก ไม่ต้องบอก พ.ต.อ.โอภาส หาญณรงค์ ผู้กำกับ สน.พระโขนง และ พล.ต.ต.ธวัธเกียรติ จินดาควรสนอง ผู้บังคับการตำรวจนครบาล 5 ก็คงทราบดีอยู่แล้วว่า ส่งผลกระทบในเชิงลบต่อภาพลักษณ์ของตำรวจ มากขนาดไหน มีตำรวจต้องเสียชีวิตถึง 2 คน นั่นก็คือ พ.ต.ต.ศิวกร สายบัว (สารวัตรแบงค์) และ พ.ต.อ.วชิรา ยาวไทยสงค์ (ผู้กำกับเบิ้ม) ผมขอเสนอแนะให้ พล.ต.ท.ธิติ แสงสว่าง ผู้บัญชาการตำรวจนครบาล เข้ามากำกับดูแล การสืบสวนสอบสวนในกรณีนี้อย่างใกล้ชิด และในกรณีที่พบเบาะแสของการเรียกรับผลประโยชน์ หรือเรียกเก็บส่วย ก็ควรประสานไปยัง พล.ต.ท.จิรภพ ภูริเดช ผู้บัญชาการตำรวจสอบสวนกลาง เพื่อสนธิกำลังกันกวาดล้าง ขบวนการส่วยสติ๊กเกอร์ ให้สิ้นซาก ไม่ควรปล่อยให้เหลือบไรในคราบสีกากี คอยบ่อนทำลายเกียรติยศศักดิ์ศรีของตำรวจไปเรื่อยๆ ไม่จบไม่สิ้นแบบนี้

ติดตามข่าวสาร Bright Today ช่องทางอื่น ๆ
Website : BRIGHT TODAY
Facebook : BRIGHT TV
Line Today : BRIGHT TODAY

แท็กที่เกี่ยวข้อง

เรื่องอื่นที่น่าสนใจ