เปิดคลิปนาที สายการบิน คาเธ่ย์ แปซิฟิก ฝ่าพายุลูกเห็บ ทำผู้โดยสารเมาเครื่อง-ร้องระงมทั้งลำ สุดท้ายลงต้องนำเครื่องลงจอดที่สนามบินฮ่องกง
เมื่อวันที่ 1 พ.ค. 2567 จากโพสต์ของผู้โดยสารรายหนึ่งของสายการบินคาเธ่ย์ แปซิฟิก สายการบินประจำชาติของฮ่องกง ได้เปิดเผยประสบการณ์ชีวิตอันเลวร้าย ทั้งอาเจียและกรีดร้องด้วยความหวาดกลัว บนเที่ยวบินที่มุ่งหน้าสู๋สถานีปลายทางฮ่องกง ซึ่งต้องพบเจอกับสภาพอากาศที่แปรปรวนอย่างหนักและล้มเหลวในการลงจอดถึง 2 ครั้ง ในวันที่ 30 เม.ย. ที่ผ่านมา
- ดราม่ายกเลิกเที่ยวบินไปญี่ปุ่น สายการบิน Air Japan แบบกระทันหัน
- เที่ยวบินสยอง ไทย-เยอรมนี พบ ผู้โดยสารเสียชีวิตบนเครื่องบิน
- สหรัฐฯ ประกาศ! ยุติการค้นหาผู้รอดชีวิต หลังสภาพอากาศไม่เป็นใจ
กลายเป็นกระแสไวรัลในสื่อสังคมออนไลน์ของจีนอย่าง Xiaohongshu ภายหลังจากที่ คาเธ่ย์ แปซิฟิก เที่ยวบิน 341 จากเซี่ยงไฮ้ ลงจอด ณ สนามบินนานาชาติฮ่องกง ล่าช้ากว่ากำหนดการเดิมถึง 7 ชั่วโมง ซึ่งกำหนดการเดิมคือ เวลา 19.30 น. วันที่ 30 พ.ค. โดยผู้โดยสารรายดังกล่าวระบุว่า “ก้นของฉันลอยออกจากที่นั่งอย่างน้อย 3-4 ครั้ง ขณะเดียวกันกระเป๋าและข้าวของทั้งหมดของฉันก็หลุดลอยออกไป” เธอทั้งกล่าวและย้ำอีกว่า คำว่าเป็นหลุมเป็นบ่อยังไม่สามารถอธิบายความรู้สึกทั้งหมดได้เพราะความรู้สึกของการไร้น้ำหนักมันน่ากลัวจริงๆ นอกจากนั้น สายการบินพยายามลงจอด แต่ล้มเหลวถึง 2 ครั้ง ครั้งแรกเครื่องบินพุ่งขึ้นไปถึง 2,000 เมตร เธอรู้สึกเหมือนกำลังจะตาย ผู้โดยสารทุกคนเริ่มกรีดร้อง พร้อม ๆ กับเสียงร้องไห้จ้าของเด็ก ๆ
ประสบการณ์อันเลวร้าย
“ตอนที่เครื่องบินสั่นอย่างรุนแรง มันเหมือนนั่งรถตกหลุม ตกบ่อ เสียงอ้วกก็เริ่มขึ้น หลังจากนั้นทั้งลำก็เต็มไปด้วยกลิ่นอ้วก” เธอกล่าวและเล่าต่ออีกว่า หลังจากนั้นเครื่องบินเริ่มขาดแคลนเชื้อเพลิง จึงเปลี่ยนเส้นทางไปยังสนามบินเซินเจิ้นเพื่อเติมเชื้อเพลิง ก่อนที่จะลงจอดอย่างปลอดภัยที่สนามบินนานาชาติฮ่องกง ในเวลา 02.42 น. ของวันต่อมา (1 พ.ค.) ซึ่งเธอทิ้งท้ายว่า “ฉันไม่อยากจะประสบพบเจอเหตุการณ์แบบนี้อีกในชีวิต…ภาวนาขอให้ทุกอย่างปลอดภัย”
สภาพอากาศที่แปรปรวนส่งผลกระทบต่อเที่ยวบิน
อย่างไรก็ตามผู้จัดการทั่วไปของสายการบินคาเธ่ย์ แปซิฟิก ได้ระบุไว้ในรายงานว่า เที่ยวบินดังกล่าวประสบกับสถานการณ์ที่ท้าทายอย่างมากในชีวิต แต่ลูกเรือทุกคนก็สามารถรับมือได้อย่างเป็นมืออาชีพ ในขณะที่สภาพอากาศรุนแรงมีทั้งฟ้าผ่าถึงหลายครั้งรวมถึงยังมีลูกเห็บตกอีกด้วย ขณะที่บินผ่านเกาะลันเตา ซึ่งด้วยสภาพอากาศที่เลวร้ายนี้ยังส่งผลให้หลายเที่ยวบินดีเลย์และต้องเปลี่ยนเส้นทางมากกว่า 10 เที่ยวบิน เนื่องจากความล่าช้าทำให้ระดับเชื้อเพลิงของเครื่องบินหมด
“มันเป็นค่ำคืนที่ยาวนานมากสำหรับทีมของเรา หลังจากแก้ไขการล่าช้าและหลีกเลี่ยงสภาพอากาศที่เลวร้ายมาตลอดทั้งวัน” เจ้าหน้าที่กล่าวขณะที่โฆษกท่าอากาศยานฮ่องกงเปิดเผยว่า ด้วยฝนที่ตกลงมาอย่างหนักและมีลมแรงส่งผลให้เที่ยวบินขาเข้ากว่า 61 เที่ยวบิน และขาออก 33 เที่ยวบิน ในวันที่ 30 เม.ย. ล่าช้า จึงมี 12 เที่ยวบินเปลี่ยนเส้นทางไปลงจอดยังสนามบินใกล้เคียง
