ไม่ใช่ครั้งแรก! ย้อนเหตุการณ์ปี 62 ทางเลื่อนสนามบินดูดรองเท้าผู้โดยสาร ผ่านไป 4 ปี เกิดเหตุสลดยิ่งกว่าเดิม
จากกรณีผู้โดยสารหญิง ประสบอุบัติเหตุภายในท่าอากาศยานดอนเมือง หลังใช้ทางเดิน South Corridor ช่วง Pier 4 – Pier 5 ในอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ แล้วถูกทางเลื่อนดูดขา ทำให้ขาซ้ายขาดตั้งแต่หัวเข่าลงไป สร้างความหวาดผวาให้กับผู้โดยสารร่วมถึงประชาชนที่ทราบข่าว รวมทั้งเสียงวิพากษ์วิจารณ์ในโลกออนไลน์ถึงความปลอดภัยในท่าอากาศยาน โดยได้มีการย้อนไปถึงเหตุการณ์คล้ายคลึงกันที่เกิดขึ้นเมื่อ 4 ปีก่อน แต่ครั้งนั้น ผู้ประสบเหตุไม่ได้รับบาดเจ็บ
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ก่อนหน้านี้เมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม 2562 เคยมีผู้โดยสารท่านหนึ่งเดินทางมายังสนามบินดอนเมือง ระหว่างเดินบนทางเลื่อนของสนามบิน เมื่อมาถึงสุดทางเลื่อนและกำลังจะก้าวออกไป มีแรงดึงรองเท้าจากพื้นทางเลื่อนให้ติดอยู่กับทางเลื่อน ดึงขนาดว่าไม่สามารถยกเท้าออกมาได้ ก่อนผู้โดยสารท่านนี้จะตัดสินใจถอดรองเท้าออก จังหวะนั้นรองเท้าก็ถูกทางเลื่อนดูดหายวับไปด้านในทันที เมื่อสังเกตพบปลายทางเลื่อนนั้นชำรุดอยู่ จึงเป็นเหตุให้รองเท้าโดนทางเลื่อนดูดเข้าไป เมื่อเจ้าหน้าที่มาปิดการทำงานของทางเลื่อน และเปิดฝาทางเลื่อนออก เพื่อดูรองเท้าที่ถูกดูดเข้าไป พบรองเท้าสภาพเละยับเยิน
“เมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม 2562 ที่ผ่านมา ผมได้บินกลับมาจากโอซาก้า ไฟล์ทกลางคืน กลับมากับครอบครัว โดยบินมาลงที่สนามบินดอนเมืองประมาณ 3.50 น. พอเครื่องจอดก็เดินลงมาปกติ (จำไม่ได้แน่ชัดว่าลงมาที่เกทไหน) หลังจากเดินออกมาแล้ว ก็เดินตามทางมาเรื่อยๆ ซึ่งระหว่างทางก็จะมีทางเลื่อนเป็นระยะๆ ก็เดินตามทางเลื่อนปกติครับ
จนเดินมาถึงทางเลื่อนอันหนึ่ง ผมก็เดินเข้าไปปกติ แต่พอสุดทาง กำลังจะก้าวเดินออกไป ก็รู้สึกว่ามีแรงดึงรองเท้าจากพื้นทางเลื่อนให้ติดอยู่กับทางเลื่อน ดึงขนาดว่าไม่สามารถยกเท้าออกมาได้ ไอ้เราก็พยายามดึงอยู่อึดใจนึง ไม่รู้ว่ารองเท้าติดอะไร จนคนเดินตามมาเริ่มมอง ว่าไอ้นี่หยุดเดินทำไม พี่สาวผมก็หันมามองว่า ทำไมผมไม่เดินต่อ ตอนนั้นผมเห็นท่าไม่ดีแล้ว เพราะดึงเท้าไม่ขึ้นจริงๆ จึงตัดสินใจถอดรองเท้าเลย ซึ่งจังหวะที่ถอดรองเท้านั่นเอง รองเท้าก็ถูกทางเลื่อนดูดหายวับไปกับตาเข้าไปด้านในทันที!! คือตกใจมากคับ พอสติกลับมา ผมก็มามองดู ก็พบว่าตัวป้องกันที่เป็นซี่ๆ ตรงปลายทางเลื่อนนั้นชำรุดอยู่ จึงเป็นเหตุให้รองเท้าผมโดนทางเลื่อนดูดเข้าไป
หลังจากนั้นพี่สาวผมก็รีบไปตามเจ้าหน้าที่มาเพื่อทำการปิดการทำงานของทางเลื่อน และเปิดฝาทางเลื่อนออก เพื่อดูว่ารองเท้าผมเข้าไปติดอยู่ข้างใต้อย่างไร สภาพก็เป็นอย่างที่เห็น… เละครับ ไม่อยากจะคิดว่า ถ้าผมดึงเท้าออกช้าเพียงเสี้ยววินาที หรือ ใส่รองเท้าที่ไม่สามารถถอดได้ง่ายๆ เท้าผม ขาผม อาจจะโดนดูดเข้าไปในทางเลื่อนเรียบร้อยแล้วก็ได้ครับ
หลังจากเจ้าหน้าที่เอารองเท้าขึ้นมาให้แล้ว เจ้าหน้าที่ก็บอกว่าให้ผมไปแจ้งกับประชาสัมพันธ์ว่าเกิดเหตุนี้ เพื่อจะให้ทางสนามบินรับผิดชอบสิ่งที่เกิดขึ้น พอไปถึงประชาสัมพันธ์ เค้าก็แจ้งว่าให้เขียนสิ่งที่เกิดขึ้นในใบรับความคิดเห็น นี่คือวิธีคอมเพลนวิธีเดียว (พนักงานก็ดูเต็มใจมากกก.. พอเข้าใจนะ มันประมาณตี 4 น้องอาจจะมึนๆ เบลอๆ อยู่ ก็เขียนบรรยายเรื่องราว พร้อมทิ้งชื่อ และเบอร์ติดต่อไว้ครับ ซึ่งหลังจากเกิดเหตุขึ้นในวันที่ 30 กรกฎาคม 62 นั้น ทางดอนเมืองก็มีส่ง SMS มา 1 ครั้ง ในวันที่ 6 สิงหาคม 62 ว่าขออภัย จะตรวจสอบ และแจ้งกลับอีกที จนวันนี้ 27 สิงหาคม 62 เกือบเดือนละครับ ทุกอย่างก็ยังเงียบเชียบ… สงสัย ผมคงต้องทำใจละมั้งคับ ก็เลยมาขอเตือนทุกคนไว้ด้วยละกันนะครับว่า เวลาเดินๆ ก็ระวังกันหน่อย ดูให้ดีๆ บางทีความผิดพลาดที่เกิดจากคนอื่น ก็อาจจะทำให้เราซวยได้เหมือนกัน“
ต่อมาวันที่ 6 กันยายน 2562 ท่าอากาศยานดอนเมืองชี้แจงอุบัติเหตุบริเวณทางเลื่อนภายในอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศว่า ท่าอากาศยานดอนเมืองดำเนินการเปลี่ยนอะไหล่ที่ชำรุดและทดสอบการใช้งานทางเลื่อนทันที เพื่อให้สามารถเปิดให้ใช้งานตามปกติ พร้อมซ่อมบำรุงรักษาเชิงป้องกันและตรวจสอบสถานะการทำงานของอุปกรณ์ลิฟต์ บันไดเลื่อน และทางเลื่อน ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ชั้นนำจากประเทศญี่ปุ่น และมีการใช้งานอย่างแพร่หลายทั้งในและต่างประเทศ โดย ทอท.ได้ว่าจ้างบริษัทที่เป็นตัวแทนจำหน่ายแต่เพียงรายเดียวในประเทศไทยของผลิตภัณฑ์นั้น เพื่อควบคุม ตรวจสอบและบำรุงรักษา โดยมีเจ้าหน้าที่คอยตรวจสอบสถานการณ์ทำงานของอุปกรณ์ทางเลื่อน 8 รอบต่อวัน เพื่อเฝ้าระวังหรือตรวจสอบความผิดปกติของอุปกรณ์
นอกจากนี้ท่าอากาศยานดอนเมือง ยังติดตั้งเสาสัญญาณเสียง-สัญญาณไฟไว้ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เพิ่มเติมเพื่อความปลอดภัยในการใช้งานของผู้โดยสาร สำหรับเตือนการใช้งานก่อนการเข้าใช้และระหว่างการใช้งานก่อนสิ้นสุดทางเลื่อน เพื่อให้ผู้ใช้งานได้เตรียมตัวก่อน
ทั้งนี้ เพื่อความปลอดภัยในการใช้งานของผู้โดยสารและผู้ใช้บริการและป้องกันอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้น ขอแนะนำให้ผู้โดยสารที่สวมใส่รองเท้าแตะ รองเท้ายาง หรือรองเท้าที่อ่อนนุ่ม เพิ่มความระมัดระวังเมื่อใช้บริการทางเลื่อนหรือบันไดเลื่อน โดย ทดม.อยู่ระหว่างจัดทำป้ายสติกเกอร์รูปแบบใหม่ให้ชัดเจนขึ้น โดยติดตั้งบริเวณก่อนทางเข้า ทางออก และทั้ง 2 ข้างของทางเลื่อน จำนวน 21 ชุด รวมทั้งบริเวณบันไดเลื่อน จำนวน 46 ชุด เพื่อให้ผู้โดยสารสังเกตและเพิ่มความระมัดระวังในการใช้ทางเลื่อนและบันไดเลื่อน
