วันที่ 29 มิถุนายน 66 กองเฝ้าระวังแผ่นดินไหว กรมอุตุนิยมวิทยา แจ้งเหตุ เมื่อเวลา 00.17 น.แผ่นดินไหว ขนาด 4.5 แมกนิจูด ความลึก 5 กม. บริเวณพื้นที่ ต.ไผ่ล้อม อ.บางกระทุ่ม จ.พิษณุโลก (16.56°N,100.37°E) ในเวลาต่อมามีรายงานการรับรู้ถึงแรงสั่นสะเทือนได้ ในหลายพื้นที่ของ จังหวัดพิษณุโลก, จังหวัดพิจิตร, จังหวัดกำแพงเพชร

• ไม่รอดแน่! 26 จังหวัด กรมอุตุนิยมวิทยา เตือนฝนตกหนัก

• พรรคก้าวไกล เร่งตรวจสอบ กรณี ส.ส. ทำร้ายร่างกาย หญิงช่วยหาเสียง

• คดีพลิก! สาวใจดีหวังช่วยลุงขอทาน แต่สุดท้าย ชาวเน็ตขุด ลุงคนนี้คือมิจฉาชีพ

ต้องยอมรับว่าเหตุการณ์แผ่นดินไหวครั้งนี้ค่อนข้างที่จะเกิดเกินความคาดหมายพอสมควร เพราะก่อนหน้านี้ในวงวิชาการยังไม่ถึงกับมีการตระหนัก ถึงการมีอยู่ของรอยเลื่อนในแถบนี้

เมื่อเกิดแผ่นดินไหว 4.5 หากมาดูภูมิประเทศในรายละเอียด จะพบว่ามีความเป็นไปได้อย่างสูงที่จะมี แนวรอยเลื่อน ที่เราไม่เคยพูดถึง วางตัวอยู่ในแนวตะวันตกเฉียงเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ตามที่ลูกศรชี้เป็นระยะๆ พาดผ่านลงมาจนถึงจุดศูนย์กลางแผ่นดินไหว 4.5 นี้ หลักฐานที่จะนำมาประกอบในการกำหนดแนวรอยเลื่อนดังกล่าวคือ

1. แนวสันเนินเล็กๆ ที่วางตัวในแนวเดียวกัน
2. การวางตัวของลำน้ำ ที่เบ้มาทางขวาล่างตลอดทาง (โซนที่ แม่น้ำวังและแม่น้ำยม มาบรรจบกัน)
3. แม่น้ำน่าน ทางตอนใต้ของจังหวัดพิษณุโลกเกิดการหักงอเบ้มาทางขวาล่าง ซึ่งอยู่ในแนวเดียวกับแนวที่คาดว่าจะเป็นรอยเลื่อน
4. แผนที่น้ำท่วมซ้ำซากที่เคยทำไว้หากสังเกตุดีดีก็จะพบลักษณะการเหลื่อมกันเป็นแนวนั่นหมายความว่าน่าจะมีภูมิประเทศอะไรบางอย่างควบคุมอยู่

ดังนั้นกล่าวโดยสรุปในเบื้องต้นว่าจากเกิดแผ่นดินไหวขนาด 4.5 ขึ้นจริง เมื่อนำมาเปรียบเทียบกับแนวภูมิประเทศในรายละเอียด เพื่อหาสาเหตุที่แท้จริงของการเกิด แปลความในทางธรณีวิทยาแผ่นดินไหวว่าเรากำลังพบว่ามีรอยเลื่อนตัวใหม่ ที่วางตัวในแนว ตะวันตกเฉียงเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ พาดผ่านอยู่ในละแวกจาก เหนือเมืองสุโขทัย ไป ตอนใต้ของเมืองพิษณุโลก ผมขออนุญาตในเบื้องต้นว่า รอยเลื่อนสุโขทัย-พิษณุโลก

กรมอุตุนิยมวิทยา ประเทศไทย บ่งชี้ว่าลอยเลื่อนนี้เป็น รอยเลื่อนที่มีการเลื่อนตัวแบบเหลี่อมข้าง (oblique faut) ที่ประกอบไปด้วย

1. การเลื่อนตัวแบบปกติ (normal faulting)
2. การเลื่อนตัวในแนวราบแบบขวาเข้า (dextral หรือ right-lateral fault)

ทั้งนี้ นายภูสิต สมจิตต์ ผู้ว่าราชการจังหวัดพิษณุโลกได้สั่งการให้ ทุกหน่วยงานลงพื้นที่ตรวจสอบความเสียหายในชุมชน หมู่บ้าน หรือสถานที่สำคัญของจังหวัด หากพบความเสียหายให้รายงานทันที
ส่วนนายกล้าหาญ ทารักษา ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงชนบทพิษณุโลก ได้มอบหมายให้ส่วนปฏิบัติการ สำนักงานแขวงทางหลวงชนบท ไปตรวจสอบสะพานขนาดใหญ่ในพื้นที่รับผิดชอบที่มีรถขนาดใหญ่วิ่งผ่านไป-มา อาทิ สะพานสุพรรณกัลยา และสะพานพระราชวังจันทน์ เป็นสะพานเหล็ก ทั้ง 2 แห่ง ไม่พบความเสียหายแต่อย่างใด

แหล่งที่มา มิตรเอิร์ธ – mitrearth และ กองเฝ้าระวังแผ่นดินไหว กรมอุตุนิยมวิทยา

ติดตามข่าวสาร Bright Today ช่องทางอื่นๆ

Website : BRIGHT TODAY
Facebook : BRIGHT TV
Line Today : BRIGHT TODAY