นายกฯ ย้ำ เจ้าท่า-ปภ. ตรวจโป๊ะ-ท่าน้ำ-สถานที่จัดงาน พร้อมลอยกระทง สั่งเข้ม ห้ามจุดพลุ-ปล่อยโคมลอย รอบสนามบินทุกแห่ง ป้องอุบัติเหตุ

เมื่อวันที่ 6 พ.ย. 2565 น.ส.ไตรศุลี ไตรสรณกุล รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวถึงเทศกาลลอยกระทง ว่า รัฐบาลคาดการณ์ว่าเทศกาลลอยกระทงในวันที่ 8 พ.ย.นี้ จะมีประชาชนร่วมงานจำนวนมาก เนื่องจากสถานการณ์โควิด-19 คลี่คลาย พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และรมว.กลาโหม มีความยินดีที่ปีนี้ประชาชน จะได้กลับมาร่วมกันสืบสานประเพณีสำคัญของประเทศ และหลายหน่วยงานได้กลับมาจัดงานอย่างยิ่งใหญ่ เพื่อกระตุ้นการท่องเที่ยวและกิจกรรมทางเศรษฐกิจ

อย่างไรก็ตาม มีความเป็นห่วง จึงขอให้ประชาชนถือปฏิบัติตามข้อแนะนำเกี่ยวกับมาตรการความปลอดภัยด้านต่างๆ อาทิ ความปลอดภัยจากโควิด-19 แม้สถานการณ์จะคลี่คลายแล้ว แต่ยังพบผู้ติดเชื้อกระจายตัวในพื้นที่ต่างๆ หากต้องเข้าไปอยู่ในพื้นที่มีคนจำนวนมาก ให้สวมหน้ากากอนามัย ใช้แอลกอฮอล์ล้างมือ หรือกรณีที่ต้องเข้าไปอยู่ในพื้นที่ที่มีคนแออัด ขอให้ใช้ความระมัดระวัง ศึกษาเส้นทางการหลบหนีเอาตัวรอดจากอุบัติการณ์ต่างๆ

น.ส.ไตรศุลี กล่าวว่า นายกฯ ย้ำกระทรวงคมนาคม กำชับกรมเจ้าท่า ตรวจสอบโป๊ะ ท่าน้ำ โดยเฉพาะในจุดที่มีการจัดงานลอยกระทง ให้อยู่ในสภาพแข็งแรง มีความพร้อม หรือหากจุดใดมีความเสี่ยง ต้องประกาศเตือนประชาชนอย่างชัดเจน ด้านกระทรวงมหาดไทย ให้กำชับกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย หน่วยงานท้องถิ่น ให้จัดเตรียมเจ้าหน้าที่ให้พร้อมออกอำนวยความสะดวกและให้ความช่วยเหลือประชาชนกรณีเกิดเหตุ

นอกจากนี้ การละเล่นตามประเพณี เช่น จุดปะทัด พลุ ปล่อยโคม ที่พบว่าเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุไฟไหม้ในช่วงลอยกระทงเกือบทุกปี หลายจังหวัดได้ออกประกาศห้ามเพื่อลดผลเดือดร้อนของประชาชนแล้ว จึงขอให้ติดตามข้อกำหนดต่างๆ ของท้องถิ่นที่ตนเองอาศัยด้วย

สำหรับในพื้นที่กทม. ได้มีประกาศเรื่องมาตรการป้องกันอันตรายจากการจุดและปล่อยบั้งไฟ พลุ ตะไล โคมควัน หรือวัตถุอื่นใดที่คล้ายคลึงกัน ในช่วงวันลอยกระทง ประจำปี 2565 ห้ามไม่ให้มีการให้จุดพลุ ประทัด และห้ามปล่อยโคมลอยในพื้นที่กรุงเทพฯ เด็ดขาด หากฝ่าฝืนจะโทษจำคุกไม่เกิน 3 ปี หรือปรับไม่เกิน 60,000 บาท หรือทั้งจำทั้งปรับ

ส่วนจังหวัดอื่นๆ ในปริมณฑล เช่น จ.สมุทรปราการ ก็มีประกาศห้ามเช่นเดียวกัน ส่วนประชาชนที่อาศัยอยู่ในพื้นที่โดยรอบท่าอากาศยานทุกแห่ง งดการจุดพลุ ปล่อยโคม หรือวัตถุใดๆ ขึ้นสู่อากาศ เพื่อไม่ให้รบกวนการขึ้น-ลง และกระทบความปลอดภัยของอากาศยานและผู้โดยสาร ซึ่งปัจจุบันมีกฎหมายหลายฉบับที่ออกมาป้องกันเหตุอันตราย

ทั้งข้อกำหนดของท้องถิ่นข้างต้น ประมวลกฎหมายอาญา พ.ร.บ.การเดินอากาศ (ฉบับที่ 14) พ.ศ.2562 พ.ร.บ.ว่าด้วยความผิดบางประการต่อการเดินอากาศ พ.ศ.2558 ซึ่งทั้งหมดกำหนดบทลงโทษอาญาทั้งปรับและจำคุกต่อผู้ฝ่าฝืน และหากเกิดเหตุร้ายแรงขึ้นจะมีโทษถึงประหารชีวิต