คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ “วิธีเลือกที่นั่ง” เพื่อเพิ่มโอกาสรอดชีวิต หากเกิดเหตุเครื่องบินตก

ผู้โดยสารควรนั่งในที่นั่งที่ปลอดภัยที่สุดบนเครื่องบินเพื่อเพิ่มโอกาสในการรอดชีวิตจากอุบัติเหตุ แม้จะไม่มีที่นั่งที่ปลอดภัย100%  แต่นักวิจัยพบว่า “ที่นั่งด้านหลังเครื่องบิน” อาจมีโอกาสรอดชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินได้มากกว่า

เมื่อประเมินโอกาสในการรอดชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบิน นักวิจัยพิจารณา 5 ปัจจัยหลัก ได้แก่ ความสมบูรณ์ของเครื่องบิน, ประสิทธิภาพของระบบยึดตัว, แรงโน้มถ่วง (G-force) ที่ผู้โดยสารและลูกเรือสัมผัส, สภาพแวดล้อมภายในเครื่องบิน, และปัจจัยหลังอุบัติเหตุ เช่น ไฟไหม้หรือควัน

อุบัติเหตุจะถือว่า “รอดชีวิตได้” ถ้าแรงที่ส่งถึงผู้โดยสารไม่เกินขีดความสามารถของร่างกายมนุษย์ และโครงสร้างของเครื่องบินยังคงสมบูรณ์มากพอ แต่ถ้าแรงโน้มถ่วงมีมากเกินไปจนร่างกายทนไม่ได้ อุบัติเหตุนั้นจะถือว่าไม่สามารถรอดชีวิตได้

ตัวอย่างเช่น เมื่อเครื่องบิน Jeju Air เที่ยวบิน 2216 ตกที่สนามบินในเกาหลีใต้ เมื่อเดือนธันวาคมที่ผ่านมา เครื่องบินเกิดระเบิดไฟลุกอย่างรุนแรง และมีผู้เสียชีวิตเกือบทั้งหมด ยกเว้นผู้โดยสารสองคนที่ “นั่งอยู่ท้ายเครื่อง” ซึ่งเป็นส่วนที่ยังคงไม่เสียหาย

อย่างไรก็ตาม ปัจจัยหลายอย่างมีผลต่อการรอดชีวิต โดย บาร์บาร่า ดันน์ ประธานสมาคมนักวิจัยความปลอดภัยการบินระหว่างประเทศ กล่าวว่า “การนั่งที่ไหนในเครื่องบินมีผลต่อโอกาสรอดชีวิต”

การที่เครื่องบินตกจากด้านหน้า ผู้โดยสารที่นั่งด้านหน้าจะได้รับผลกระทบมากกว่า แต่การนั่งที่ท้ายเครื่องบินก็ไม่ได้หมายความว่าจะปลอดภัยเสมอไป “หลายคนคิดว่าการนั่งที่ท้ายเครื่องบินปลอดภัยกว่า แต่ไม่เสมอไป” ดันน์กล่าว“ความเร็วของการเกิดไฟและเวลาที่ผู้โดยสารสามารถเข้าถึงทางออกก็มีผลเช่นกัน”

จากข้อมูลของมูลนิธิความปลอดภัยการบิน มีเพียง 17 กรณี ในช่วง 80 ปีที่ผ่านมา ที่เครื่องบินขนาดใหญ่มีผู้รอดชีวิตเพียง 1 หรือ 2 คนจากทั้งหมด ถึงแม้จะมีอุบัติเหตุเครื่องบินที่เกิดขึ้นมากมาย แต่ข่าวดีคือส่วนใหญ่ของอุบัติเหตุเครื่องบินยังคงสามารถรอดชีวิตได้ และผู้โดยสารส่วนใหญ่รอดชีวิตจากอุบัติเหตุเหล่านั้น 

• แอร์ฯ เผยอาหาร 4 อย่างที่ “ไม่กล้ากิน” บนเครื่องบิน แนะ ผดส.อย่าสั่งจะดีกว่า
• เว็บดังแชร์กลยุทธ์ ใส่เสื้อผ้า “สีนี้” ขึ้นเครื่องบิน จะได้รับบริการที่ “ดียิ่งขึ้น” มีงานวิจัยหนุน!