จีนเผยรายงาน “สอบสวนเบื้องต้น” โศกนาฏกรรมเที่ยวบินเอ็มยู 5735 โหม่งโลก

จีนเผยรายงาน “สอบสวนเบื้องต้น” – ซินหัว รายงานว่าสำนักบริหารการบินพลเรือนแห่งประเทศจีน เปิดเผยเมื่อวันพุธ 20 เม.ย. ถึงรายงานการสอบสวนเบื้องต้นของเหตุ เที่ยวบินเอ็มยู 5735 ของ สายการบินไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ส ประสบเหตุพุ่งตกเมื่อเดือนมี.ค.ที่ผ่านมา ประกอบด้วยข้อมูลประวัติการบินของเครื่องบิน ลูกเรือและพนักงานซ่อมบำรุง การบำรุงรักษาให้มีความสมควรเดินอากาศ การกระจายตัวของเศษชิ้นส่วน และประเด็นอื่นๆ

จากรายงานระบุว่าเครื่องบินโดยสารโบอิ้ง 737-800 ของเที่ยวบินเอ็มยู 5735 เดินทางออกจากนครคุนหมิง มณฑลยูนนาน ทางตะวันตกเฉียงใต้ มุ่งหน้าไปยังนครกว่างโจว มณฑลกวางตุ้ง เมื่อวันที่ 21 มี.ค. และเข้าสู่เขตควบคุมการจราจรทางอากาศของกว่างโจวเมื่อเวลา 14.17 น.

In this photo released by Xinhua News Agency, search and rescuer workers conduct continued search operations at the China Eastern flight crash site in Tengxian County on Saturday, March 26, 2022, in southern China’s Guangxi Zhuang Autonomous Region. Xinhua via AP

เรดาร์ควบคุมการจราจรทางอากาศเตือนกรณีเครื่องบินเบี่ยงเส้นทางเมื่อเวลา 14.20.55 น. และสูญเสียการไต่ระดับความสูง 8,900 เมตร เจ้าหน้าที่ฝ่ายควบคุมการจราจรทางอากาศจึงติดต่อลูกเรือทันที แต่ไม่มีการตอบรับ

กระทั่งเวลา 14.21.40 น. ข้อมูลสุดท้ายที่บันทึกโดยเรดาร์คือระดับความสูงของความดันมาตรฐานอยู่ที่ 3,380 เมตร ความเร็วภาคพื้นดินที่ 1,010 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยเครื่องบินมุ่งหน้าไปที่ 117 องศา ต่อมาสัญญาณเรดาร์ขาดหายไป

จากนั้นเครื่องบินพุ่งตกลงพื้นที่ใกล้กับหมู่บ้านโม่ล่าง ตำบลหลางหนาน อำเภอเถิงเซี่ยน เมืองอู๋โจว เขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง ทางตอนใต้ ส่งผลให้ผู้โดยสารและลูกเรือเสียชีวิตทั้งหมด 132 ราย โดยจุดที่พุ่งตกอยู่ในหุบเขาใกล้กับหมู่บ้านดังกล่าว ก่อเกิดแอ่งหลุมที่กินพื้นที่ราว 45 ตารางเมตร และลึก 2.7 เมตร

Shocking CCTV footage emerged on social media supposedly showing the jet racing vertically towards the ground in the moments before the smash.

มีการเก็บกู้ชิ้นส่วนสำคัญของซากเครื่องบิน รวมถึงตัวกันโคลงแนวตั้ง (vertical stabilizer) เครื่องยนต์ ปีกด้านซ้าย-ด้านขวา และล้อลงจอด ส่วนกล่องดำสองกล่องของเครื่องบินได้รับความเสียหายรุนแรง และปัจจุบันยังอยู่ระหว่างกอบกู้วิเคราะห์ข้อมูล

รายงานระบุอีกว่าลูกเรือและเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงประจำเที่ยวบินดังกล่าวปฏิบัติตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง และใบรับรองความสมควรเดินอากาศของเครื่องบินนั้นถูกต้อง รวมถึงไม่มีสิ่งของบนเครื่องบินที่ถูกระบุว่าเป็นสินค้าอันตรายหรือมีการพยากรณ์สภาพอากาศที่เป็นอันตรายต่อการบิน

ขณะที่ก่อนเครื่องบินจะเบี่ยงเส้นทางจากการไต่ระดับความสูง การสื่อสารทางวิทยุระหว่างลูกเรือกับแผนกควบคุมการจราจรทางอากาศไม่ได้แสดงความผิดปกติใดๆ อย่างไรก็ตาม ทีมสอบสวนจะดำเนินงานต่อไป ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบเศษชิ้นส่วนและการวิเคราะห์ข้อมูลเที่ยวบิน เพื่อค้นหาสาเหตุของการเกิดเหตุตามหลักวิทยาศาสตร์อย่างละเอียดรอบคอบ

ทั้งนี้ สำนักบริหารการบินพลเรือนจีนระบุว่า รายงานฉบับข้างต้นจะส่งต่อไปยังองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ และกลุ่มประเทศที่เข้าร่วมการสอบสวนภายใน 30 วัน นับจากวันที่เกิดเหตุ ตามระเบียบของอนุสัญญาว่าด้วยการบินพลเรือนระหว่างประเทศ

(Xinhua)

Pieces of a crashed passenger plane’s wreckage found at the crash site in Tengxian County. Investigations into the fatal Flight 5735 that killed 132 people after crashing in China on Monday have revealed that at least one piece of the plane had broken off six miles before impact.

Workers carry a case at the site where a China Eastern Airlines Boeing 737-800 plane flying from Kunming to Guangzhou crashed, in Wuzhou, Guangxi Zhuang Autonomous Region, China.

The search area at the crash site has been expanded today, as hundreds of searchers headed into muddy, forested hills to try to find the second black box from the passenger jet.

ข่าวที่เกี่ยวข้อง:

• จีนพบร่างเหยื่อในซากเครื่องบินดิ่งตก เชิญผู้เชี่ยวชาญสหรัฐร่วมหาสาเหตุ
• จีนตระเวนเก็บชิ้นส่วน “บินมรณะ” กระจายทั่วเขา ยังไร้วี่แววเจอศพผู้โดยสาร-ลูกเรือ (คลิป)
• ด่วนโบอิ้ง 737 สายการบินไชน่าอีสเทิร์น “ดิ่งตก” พร้อมผู้โดยสาร-ลูกรือ 132 คน (คลิป)