จากกรณี เกิดเหตุการณ์ระทึก ผู้โดยสารหญิงรายหนึ่งเกิดอุบัติเหตุบน ทางเลื่อน ในสนามบินดอนเมือง บริเวณทางเดิน South Corridor ทางเลื่อนดูดขาเป็นเหตุให้ต้องเสียขาด้านซ้ายบริเวณหัวเข่าลงไป ทางสนามบินดอนเมืองได้ทำการปิดการใช้ทางเลื่อนนี้เป็นการชั่วคราว และเร่งนำทีมวิศวกรเข้าสำรวจหาสาเหตุโดยละเอียด พร้อมรับผิดชอบดูแลค่ารักษาและค่าชดเชยต่างๆ อย่างเต็มที่

ล่าสุด 28 มิ.ย. 66 นายการันต์ ธนกุลจีรพัฒน์ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานดอนเมือง(ทดม.) ได้ออกมาแถลงการณ์ต่อสื่อมวลชน โดยระบุว่า ‘ทางเลื่อน’ ใช้งานมานาน ติดตั้งเมื่อปี 2539 เท่ากับใช้งานมาแล้ว 37 ปี ซึ่งทางบริษัทเจ้าของ ทางเลื่อน ที่ญี่ปุ่นนั้นก็ยืนยันว่า ทางเลื่อน สามารถใช้ได้ไปตลอด หากมีการทะนุบำรุงอยู่เสมอ ซึ่งทาง สนามบินดอนเมือง ก็ไม่ได้นิ่งเฉย เรากำลังนำเสนอของบการเปลี่ยนอยู่เหมือนกัน อาจจะได้ในปี 68

อยู่ในขั้นตอนตรวจสอบข้อเท็จจริง

นอกจากนั้น เรื่องของสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุในครั้งนี้  อยู่ในขั้นตอนตรวจสอบข้อเท็จจริง ว่าอุปกรณ์ตัวนี้เกิดอะไรขึ้น แต่ว่าในเบื้องต้น ทางสนามบินดอนเมือง มีการตรวจเช็คทุกๆ 3 เดือนอุปกรณ์ได้รับการรับรองของจากประเทศญี่ปุ่น อย่างไรก็ตามขอตรวจสอบและให้คำตอบอีกครั้ง

ไม่อยากวินิจฉัยและพูดอะไรออกไปก่อน เพราะจะสร้างความไม่ไว้ใจให้กับสนามบินอื่นๆด้วย ขอหาสาเหตุจริงๆก่อน  ซึ่งจากการตรวจสอบ อุปกรณ์ไม่มีอะไรสะดุด แต่อย่างไรก็ตาม ต้องขอหาสาเหตุขอเท็จจริง

“หวีที่ดูดเข้าไป ปกติจะมีการเปลี่ยนอยู่ตลอด ซึ่งข้อมูลที่ได้ตรวจสอบ หวีไม่มีหัก แต่ภาพที่ออกไปเหมือนหัก เพราะล้อไปดัน ซึ่งถ้าหัก 2 ซี่ติดกันเราจะเปลี่ยนทันที แต่ถ้าหักเพียง 1 ซี่ เราจะยังไม่เปลี่ยน และพบล้ออยู่ข้างใต้สายพาน 2 อัน รวมถึงซี่หวีที่หัก ในเรื่องของอุปกรณ์เซฟตี้ ปกติหากมีอะไรที่ตึงหรือขืนไว้ เซนเซอร์จะตัดระบบทันที แต่ในครั้งนี้ต้องตรวจสอบก่อนว่าเพราะว่าทำไมเซนเซอร์ถึงไม่ทำงาน ในเบื้องต้น เราจะรับผิดชอบค่ารักษาพยาบาลทั้งหมด” นายการันต์กล่าว

ติดตามข่าวสาร Bright Today ช่องทางอื่น ๆ

Website : BRIGHT TODAY
Facebook : BRIGHT TV
Line Today : BRIGHT TODAY